UN TRAM CHE SI CHIAMA DESIDERIO

E' il titolo di un famoso film drammatico del regista Elia Kazan, ma qui a Brescia potrebbe essere il titolo del famoso tram T2 fiore all'occhiello dell'attuale amministrazione guidata dalla sindaca Castelletti. Qualche tempo fa si dava per certo che la sindaca sarebbe stata riconfermata alle prossime elezioni amministrative per consentirle di inaugurare la prima corsa del tram nel 2030. Oggi sul Giornale di Brescia si racconta di un'ennesima disavventura per le opere stradali del tram che a luglio scorso erano iniziate con la posa della prima pietra. Dopo di allora più nulla. E secondo la notizia riportata dal giornale i lavori potranno essere ripresi soltanto nella primavera del 2027. Se non interverrano altre complicazioni. Il giornale spiega con dovizia di argomentazioni le ragioni dei ritardi e degli intoppi che impediscono l'inizio dei lavori. E penso che la Castelletti sia particolarmente colpita da questi fatti che in verità fanno capo al suo serafico vice sindaco cioè a Manzoni. Il quale non sembra scomporsi più di tanto, egli continua con le sue iniziative promozionali, corse, passeggiate, manifesti e via pubblicando, come se il tram fosse già avviato. Mi dispiace per la signora Castelletti, ma questa storia del tram sta davvero diventando anche per lei "Un tram che si chiama desiderio". Del resto tempo addietro sempre sul Giornale di Brescia uno studio dell'Istat, mi pare di ricordare, considerando il traffico in entrata e in uscita nell'area dell'hiterland bresciano, cioè Brescia e i comuni confinanti, dimostrava l'inutilità del tram. Questo studio, definito con parole inglesi che non ricordo, presso il responsabile tecnico del traffico di Brescia, interpellato, sembrava di capire che non ne conoscesse l'esistenza. Coraggio signora Castelletti, posare 11 kilometri di doppi binari in città non è cosa da prender a cuor leggero. Comunque, anch'io aspetto il tram...